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路橋隨筆 | 再見已不再是三月初

發布時間:2020/07/24

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2020年3月6號,驅車來到唐山市遷曹高速一合同二分部已經是晚上九點了,一切都很陌生,隔離期過后就正式的進入了結構施工工作。

第一天上班,就來到了京哈鐵路分離立交。那時候看到的是一片荒地,工段長指揮者機械挖地下埋置的樁頭。一排又一排的樁頭被挖出來,基坑再支好圍擋。平整的場地以及整齊的現場與之前的一地黃沙相比,簡直是天壤之別。那時候既不懂專業知識又不會現場管理,內心真的是一片迷茫,無所適從。在京哈待了一個月,見證了一排排的墩柱拔地而起。摸著方正的系梁跟光滑的立柱,心中不免有一絲自豪感。

就這樣,我又來到了七灤鐵路北引橋,開始了為期15天的灌樁生活。每天都是早出晚歸,中午匆匆吃口飯就要繼續來到工地,一直到下午四五點才能結束一天的工作。測量放點,挖泥漿池,定位,下護筒,測護筒標高,鉆孔,報驗成孔,下鋼筋籠,焊接,鋼筋籠對中,監理報驗,下導管,要灰,掏漿,打砼,控制埋深。一根根45米的長樁就在我們的監督下建立起來。作為一個施工員更重要的是控制關鍵節點,嚴格把控現場的質量與安全。

有了之前一個月的經驗,再次面對七灤北的系梁和墩柱建立起來的時候,對于流程熟悉了很多。畢竟還沒有實際管理經驗,師父著手讓我管理現場的時候總是丟三落四。每次與領導入木三分,一針見血的指導與溝通,給了我具體的目標與方向。

這幾個月是我成長最快,學到知識最多的時間,讓我真正感到了學習的快樂,在以后的工作中我更要制定計劃,勤于學習,善于思考,向書本學習,向路橋精英學習,不斷豐富自身內涵,磨礪工作技能。

現在被借調來一合同一分部工作,我更愿意做好手頭上的每一件事。腳踏實地,不忘初心。

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